Manche Motorräder wollen immer noch mit Zweitaktgemisch betankt werden. Damit Sie beim Selbstmischen nicht im Kopf rechnen müssen, haben wir für Sie einen kleinen Öl-Rechner geschrieben.
So ermitteln Sie die Ölzugabe für ein bestimmtes Mischverhältnis
- Geben Sie im ersten Feld die gewünschte Menge Benzin an.
- Wählen Sie das Mischverhältnis aus.
- Klicken Sie auf den Knopf Rechnen.
- Lesen Sie im untersten Feld die notwendige Menge an Ölzugabe ab.
So finden Sie das richtige Mischungsverhältnis
Den optimalen Ölanteil legt der Hersteller des Motorrads fest. Sie können es in der Bedienungsanleitung nachlesen oder finden es eventuell sogar auf einem Aufkleber an Ihrer Maschine. Haben Sie ein gebrauchtes Motorrad gekauft und Sie haben weder Anleitung noch einen Aufkleber, dann versuche Sie im Internet eine PDF-Version der Anleitung zu erhalten.
Ein übliches Mischungsverhältnis für normal belastete Motoren ist 1:50. Das bedeutet: Auf einen Teil Öl kommen 50 Teile Benzin. Das entspricht einem Ölanteil von etwa 2%. Motoren, die höheren Belastungen ausgesetzt sind, brauchen ein Verhältnis von 1:40 oder gar 1:33.
So errechnen Sie selbst, wie viel Öl in Ihren Benzintank hinein muss
Der Rechner führt eine einfache Division durch, die Sie leicht im Kopf nachvollziehen können.
Am besten rechnen Sie dabei die Liter an vorhandenem Benzin in Milliliter um, also multiplizieren die Liter mit 1000. Dann teilen Sie das Ergebnis durch die zweite Zahl hinter dem vorgegebenen Verhältnis.
Ein Beispiel: Möchten Sie etwa 1:50 erreichen und haben 5 Liter Benzin getankt, sieht die Rechnung so aus:
5000 ml / 50 = 100 ml
Sie müssen also 100 Milliliter oder 0,1 Liter Öl dazugeben.
Wichtig: Vergessen Sie nicht, nach der Beigabe des Öls den Tank gut zu schütteln, damit sich das Öl gleichmäßig vermischt!
So ändern Sie das Mischungsverhältnis nachträglich
Manchmal hat man ein fertiges Gemisch im Kanister, möchte aber das Verhältnis von Öl zu Benzin noch ändern.
Der folgende Rechner gibt Ihnen an, wie viel Öl oder Benzin Sie in diesem Fall hinzufügen müssen, um das gewünschte Verhältnis zu erreichen
Bei diesen Motorrädern ist das Mischen unnötig
Viele Zweitakt-Motorräder haben heutzutage Getrenntschmierung. Bei diesem System füllen Sie Öl und Benzin in separate Tanks, deren Inhalt dann vom Motor selbst zu einem Gemisch zusammengeführt wird. Moderne Maschinen halten dabei nicht einfach ein festes Verhältnis von Öl zu Benzin ein, sondern mischen je nach aktueller Motorlast mehr oder weniger Ölanteil zu.
Hat Ihr Motorradmotor Startprobleme? Dann lesen Sie hier weiter: Tipp: Wenn Ihr Motorrad schlecht anspringt.
Was passiert wenn man mit einem anderem Mischverhältnis den Tank auffüllt?
Wenn das Gemisch zu viel Öl enthält: Weniger Leistung, es qualmt aus dem Auspuff und der Auspuff eines Motorrads wird sich schneller mit Ölkohle zusetzen. Zu wenig Öl: Gefahr eines Motorschadens, weil zu wenig Schmierung.
Ich denke oben im ersten Berechnungskasten musz es
ml heiszen und NICHT mm
Wo genau steht denn da “mm”? Wir finden die Stelle leider nicht…
wenn 1 zu 25 vorgeschrieben ist, dann eben1 zu 25 und gut ist. Ein Sclhluck Benzin ist einer zuviel, nix gut.
Stimit es bei 2Tackmotoren lieber ein kleinen schluk merken Benzin reizugeben in den Tank
Am besten ist es, die Herstellervorgaben einzuhalten. Ein Schluck mehr Benzin wird wohl nicht schaden, aber auch keinen Nutzen bringen.